![\"\"](\"http:\/\/www.fremap.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Threaded_Inline.jpg\")
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Ces r\u00e9chauffeurs compacts utilisent la technique unique de l’\u00e9l\u00e9ment porc-\u00e9pic en alliage Fer Cr Al enroul\u00e9 sur un support filet\u00e9 c\u00e9ramique plac\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un tube de quartz ou de c\u00e9ramique. Cet ensemble est install\u00e9 dans un tube inoxydable. Deux types sont disponibles :
\nLe style A, avec deux travers\u00e9es de courant de\u00a0 haute temp\u00e9rature, plac\u00e9es \u00e0 180\u00b0 \u00e0 l’entr\u00e9e d’air du r\u00e9chauffeur. Ce type permet \u00e0 l’utilisateur d’installer deux r\u00e9chauffeurs en s\u00e9rie pour obtenir des plus hautes temp\u00e9ratures de sortie et \u00e9galement permet des temp\u00e9ratures d’entr\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9es que la temp\u00e9rature ambiante; le style B poss\u00e8de des sorties de 300 mm de long pour l’alimentation de puissance plac\u00e9e \u00e0 90\u00b0 par rapport au corps du r\u00e9chauffeur.
\nEn installant 2 \u00e9l\u00e9ments de style A en s\u00e9rie, les temp\u00e9ratures suivantes peuvent \u00eatre atteintes :<\/p>\n
La pression maximum pour tous les r\u00e9chauffeurs \u00ab\u00a0Inline\u00a0\u00bb est de de 10 bars;
\nLe style A doit \u00eatre utilis\u00e9 lorsque l’on doit obtenir un syst\u00e8me tout \u00e0 fait \u00e9tanche jusqu’\u00e0 150 PSI;
\nLe style B est con\u00e7u pour des temp\u00e9ratures d’entr\u00e9e en dessous de 93\u00b0C.<\/p>\n
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